مجلة كويت سيركل

طرازا BMW الجديدان X5 M وX6 M ينطلقان في الشرق الأوسط معلنين افتتاح فصل جديد في تاريخ BMW M الأبيّ. كما أنّ سيارات X5 M وX6 M الجديديتان هما أوّل طرازين رباعيي الدفع يمتلكان قوّة أداء هائلة، وخصائص قيادة دينامية، وتصميم رياضي وجودة عالية تشتهر بها سيارات BMW M.
وتعليقاً على وصول هذين الطرازين المشوقين، قال السيد فِل هورتون، المدير التنفيذي لمجموعة BMW في الشرق الأوسط، قائلاً: "إنّ التناغم ما بين فلسفة M ومجموعة X من BMW يمهّد الطريق أمام تجربة قيادة استثنائية مفعمة بالدينامية والتشويق. كلا الطرازين يحدّدان معايير جديدة ضمن فئتهما ويعكسان سلالتها من السيارات الرياضية. كما وينتقل طرازا X5 M وX6M بقطاع سيارات النشاط الرياضية Sports Activity Vehicles إلى مستوى جديد ونحن نؤمن بأنّ كلا الطرازين سيساهمان في حكاية النجاح المتواصل لمجموعة BMW لاسيّما وأنّ X5 وX6 سيارتان ذات أداء ممتاز في هذا السوق."
لقد كانت BMW الرائدة في إطلاق فئة "عربة النشاطات الرياضية" مع طرح BMW X5 في الأسواق، ما شكّل حدثاً لا سابق له بحدّ ذاته. وفي عقد واحد، حقّقت BMW X5 مبيعات خيالية بلغت ما يوازي المليون وحدة عالمياً، ما يجعل BMW X5 خير دليل على طبيعة ماركة BMW الرائدة والتقدّمية التي أصبحت مرجعاً للإبداع والتصميم والأداء في صناعة السيارات الفاخرة.

عام 2008، خطت BMW خطوة جريئة أخرى مع إطلاق أول "كوبيه للنشاطات الرياضية" في العالم، ألا وهي BMW X6. إذ تجمع هذه السيارة الشديدة الإبداع المزايا ونفحات التصميم التي نجدها عادة في سيارة كوبيه كبيرة مع وضعية القيادة المرتفعة والمرونة اللتين تتحلّى بهما فئة X. ومن هذا المنطلق، أمّنت X6 موقعاً لا مثيل له في سوق الشرق الأوسط بحيث حققت مبيعات مدهشة منذ إطلاقها عام 2008.

يضمّ الطرازان X5 وX6 محرّك M Twin Power Turbo المطوّر حديثاً عالي الأداء والمؤلّف من 8 أسطوانات بشكل V ليولّد 555 حصاناً عند سرعة محرّك تبلغ 6000 دورة بالدقيقة مع سرعة قصوى محدّدة إلكترونياً تبلغ 250 كلم بالساعة. أما علبة التروس الأتوماتيكية من ستّ سرعات فتسمح بتعشيق سريع جداً وغاية في السلاسة.

والجدير بالذكر أن محرّك M Twin Power Turbo الجديد يولّد طاقة عالية وأداء ممتازاً مع الحفاظ على فعالية كبيرة. فبالإضافة إلى الحقن عالي الدقّة المباشر، تجهّز BMW X5 M وBMW X6 M بمجموعة واسعة من التقنيات من مجموعة Efficient Dynamics التي طوّرتها BMW لتؤمّن تخفيضاً في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وتحسّن تكنولوجيا xDrive الذكية بالدفع الرباعي من BMW التماسك على الطرقات الوعرة وتحسّن ديناميات القيادة على الطرق المعبّدة. فتكنولوجيا xDrive معدّلة بشكل طبيعي لتتلاءم مع ميزات القوّة والأداء الخاصّة بطرازي X5 M وX6 M، مع جهاز التحكّم بالأداء الدينامي (Dynamic Performance Control) القياسي التجهيز على الطرازين والذي يستعين بتكنولوجيا فريدة تؤمّن ثباتاً ممتازاً على الطرقات مهما كانت الظروف. ويتفاعل نظام xDrive مع تعليق M الخاصّ في السيارتين، ولا سيّما مع نظام Adaptive Drive ومؤازر المقود المطوّر حديثاً Servotronic، لتأمين سلوك قيادي تمتاز به سيارات M من BMW، فتجمع الثبات الفريد مع الانعطاف الدقيق والثابت.

في قائمة M Drive، يستطيع السائق أن يضبط أو أن يعدّ بشكل مسبق نمط القوّة (Power Mode) ونظام التحكّم الدينامي بالثبات (DSC) ونظام التحكّم الإلكتروني بالمخمّدات (EDC) التي تساعد على تثبيت أداء القيادة حتّى في الظروف الحرجة. وفي وسع السائق أيضاً أن يحفظ إعداده المفضّل والعودة إليه في أيّ وقت من الأوقات عبر الضغط على زرّ M Drive على المقود ببساطة.

وسيّارتا BMW X M وX6 M هما الوحيدتان في فئتهما اللتان تجهّزان قياسياً بعجلتين أماميّتين بقياس يختلف عن العجلتين الخلفيتين، وتسيران في كلّ حالة من الحالتين على عجلات من خليط المعادن الخفيفة قياس 20 بوصة. ويؤمّن مزيج الإطارات المثالي لديناميات القيادة نقلاً ممتازاً للطاقة إلى المحور الخلفي وانعطافاً دقيقاً وصحيحاً على كلا الطرازين.

وتظهر إمكانيات الطرازين الباهرة فعلاً بوضوح من خلال مظهرهما وتصميمهما. فالمقدّمتان المتشبهتان في كلا الطرازين مع مساحب الهواء الضخمة وأنابيب العادم الثنائية دليل واضح على قوّة المحرّك الجبّارة. ويتحّلى الطرازان بمقصورة مخصّصة لفئة M، مع مقاعد M ومقود جلدي M، والكثير من الفرص الفرص لإضفاء السائق لمساته الخاصّة.

فضلاً على هذه المزايا، تبرز هاتان السياراتان بالأداء الرياضي العالي والدفع الرباعي بوضوح كطرازين فريدين لا مثيل لهما: إذ تظهر قوّة BMW X5 M المتفوّقة وحصريّتها بوضوح منذ النظرة الأولى، فيما توحي BMW X6 M بديناميات القيادة المذهلة والشخصية الرياضية الفذّة بفضل تصميمها المبدع والرائد.